tiistai 30. toukokuuta 2017

Henkilöt Konttivuokrauksen takana: Pertti Junttila

Kylmäkontti siirretty.
Tutustumme tällä kertaa henkilöesittelyssämme kiinteistövastaavaamme, Pertti "Pera" Junttilaan. Pera vastaa mm. kiinteistöjemme huollosta ja ylläpidosta, joihin sisältyy talvisin hiekoittamista ja lumitöitä, kesäisin ruohonleikkausta, sekä erinäiset kiinteistöihin liittyvät korjaustyöt, mitä nyt milloinkin sattuu ilmenemään.

CSC-kilpien tarkastamista
Raahen satamassa
Peran työnkuva ei kuitenkaan pelkkiin kiinteistöhommiin rajoitu. Hänellä on pitkä kokemus kuljetusalalta, joten myös autolla tulee ajettua paljon - esim. kalusteiden kuljettamista paikoista toiseen ja milloin mitäkin asioden hoitamista Oulussa ja muualla Suomessa.

Lisäksi Pera on paljon Depot Managerimme, Jamin apuna konttihallissamme sekä -depossamme - trukin ja kurottajan ajaminenkin sujuvat mieheltä luonnollisesti. Käytännössä muutenkin, aina kun apukäsille on tarvetta, voimme luottaa siihen, että Pera tulee apuun.

Vapaa-aika Peralla menee mökkeillessä ja penkkiurheillessa.

Peran voit tavoittaa numerosta +358 44 733 8852.

----
Kirjoittaja
Hannu Tarvainen
Konttivuokraus Oy

tiistai 2. toukokuuta 2017

Henkilöt Konttivuokrauksen takana: Mikko ja Johan Sarkkinen


Tämän viikkoisessa henkilöesittelyssämme vuorossa ovat tilaelementtiasentajamme, veljekset Mikko Sarkkinen ja Johan Sarkkinen. Mikko ja Johan vastaavat toimisto- sekä WC-/saniteettikonteistamme aina kasaamisesta, ylläpidosta ja huollosta aina tarkistuksiin ja pesuun.

Mikko työn touhussa.
Toimistokontit kasataan yleensä valmiista elementeistä (umpi-/ovi-/ikkunaelementit), jonka jälkeen niihin asennetaan sähköt sekä valot. Toisinaan myös esimerkiksi konttien sisäseinät saavat uuden maalipinnan asiakkaan toiveiden mukaan, tai kontteihin laitetaan huonekaluja, minikeittiötä, tilanjakajia tai muuta, mitä asiakas toivookaan. Tyypillisimmin toimisto- ja saniteettikonttien vaatimien huoltotöiden piiriin kuuluvat ovien saranat ja lukot, jäävauriot, sekä lavuaarien, vesivaraajien ja pönttöjen vauriot.

Mikon ja Johanin tukikohtana toimii Kellossa sijaitseva tilaelementtihallimme, josta löytyy n. 100 m2 varastotilaa ja 100 m2 kasaustilaa. Hallin pihalta löytyy myös Konttivuokrauksen toimisto-/saniteettikonttivarikko, johon vuokralta vapautuvat kontit tuodaan tarkistettavaksi/kunnostettavaksi. Kellon toimipisteen lisäksi paljon työtä tehdään myös mm. konttien asennuskohteissa, joissa esimerkiksi suurempien tilakokonaisuuksien kasaaminen ja toisinaan pohjien rakentaminen tapahtuvat.

Johan asentamassa välikatosta kontin ja hallin väliin.
Konttihommien lisäksi Mikon ja Johanin kädet ovat jatkuvasti täynnä muitakin korjaus-/uudisrakennusprojekteja. Johanilla on taustalla puuartesaanin/sepän koulutus ja Mikko on ammatiltaan timpuri/kirvesmies. Johan on käynyt myös nimenomaan toimisto-/saniteettikontteihin suunnatun huoltomieskoulutuksen Containexin tehtaalla. Kummaltakin mieheltä löytyy vuosien kokemus rakennus-/huoltomiesalalta, sekä töiden vaatimat sertifikaatit.



Ota yhteys:
Mikko 050 433 4684
Johan 040 410 5966


----
Kirjoittaja
Hannu Tarvainen
Konttivuokraus Oy










tiistai 4. huhtikuuta 2017

Henkilöt Konttivuokrauksen takana: Jarkko Rautiainen


Konttivuokrauksen henkilöesittelyssä tällä kertaa vuorossa konttiasentajamme, Jarkko Rautiainen.

Jarkko aloitti meillä työt syksyllä 2016 on tärkeä osa konttien muutostöistä ja varusteluista vastaavaa tiimiämme. Yhdessä Jami Korpelan kanssa he huolehtivat, että muutostyöt sekä varustelut hoituvat nopeasti ja laadusta tinkimättä.

Jarkon erityisosaaminen liittyy vahvasti konttien eristystöihin sekä sähköteknisiin ratkaisuihin, johon hänellä on usean vuoden koulutus ja kokemus. Hän huolehtii myös koneidemme huollosta ja ylläpidosta Oulun varikollamme.

Konttitöiden ulkopuolella mm. veneet, kalastus, metsästys sekä tietysti perhe ovat voimakkaasti läsnä Jarkon elämässä. Jarkkoon voit ottaa yhteyden puhelimitse, +358443390790.


--
Kirjoittaja
Hannu Tarvainen
Oulun Konttivuokraus Oy

keskiviikko 29. maaliskuuta 2017

Henkilöt Konttivuokrauksen takana: Jami Korpela

Tämän viikkoisessa henkilöesittelyssämme vuorossa on Depot Managerimme, Jami Korpela.

Jami aloitti työt Konttivuokrauksella 2016 lopussa. Mistään uudesta tekijästä konttirintamalla ei ole kyse, sillä Jamille on kertynyt aiempina vuosina runsaasti kokemusta konttien korjaus-/huoltohommissa. Myös Oulun satama on tullut miehelle hyvin tutuksi aiemmissa työtehtävissään. Depot Managerin hommiin sisältyy konttivarikon ylläpito (käytännössä mm. tulevien ja menevien konttien sekä niiden kunnon seurantaa yms.) ja kehittäminen.

Myös konttien modifiointi- ja korjaustyöt ovat suurelta osin Jamin heiniä, aina osien hankinnasta ja hintojen laskemisesta muutostöiden tekniseen suunnitteluun sekä toteutukseen. Käytännössä kaikki Oulusta lähtevät erikoiskonttimme ovat enemmän tai vähemmän Jamin käsialaa.

Sivuoven tekemistä
Jami kehittää myös jatkuvasti uusia ratkaisuja tehostamaan konttien käsittelyä entisestään, mainittakoon vaikkapa niistä viimeisin - konttirullakko, jonka avulla konttien siirtäminen pienillä välimatkoilla (esim. varikolta konttihalliin) on helpottunut huomattavasti aiemmasta.

Vapaa-aikansa Jami viettää perheen parissa sekä kuntosalilla. Jamiin voit olla yhteydessä puhelimitse tai sähköpostitse:

+358 40 741 3805
depot.oulu@konttivuokraus.fi


---
Kirjoittaja:
Hannu Tarvainen
Oulun Konttivuokraus Oy

tiistai 14. maaliskuuta 2017

Henkilöt Konttivuokrauksen takana: Hannu Tarvainen

Tulevina viikkoina esittelemme henkilöt Konttivuokrauksen/MC Containersin takana, jotta tiedätte, kenen kanssa olette asioimassa. Aloitamme Hannusta.

Hannu Tarvainen, markkinointi


Työpäivät menevät suurelta osin Oulun toimistolla.
Olen Hannu ja vastaan enenevissä määrin Konttivuokrauksen markkinoinnista, yhdessä Jessen kanssa. Työkuvaani kuuluvat mm. nettisivujen sekä blogin sisällöt, sosiaalinen media, tiedotteet, valokuvat ym. Lisäksi teen esitteitä, suunnittelen konttiteippauksia ym. painotuotteita ja osan ajasta vastailen kotisivujemme chatiin tuleviin kysymyksiin. Käännän myös tekstimme englanniksi. Aiemmin työnkuvani oli hieman laajempi, mutta nyt, henkilöstömme lukumäärän kasvettua, selkeämpi linjaus on alkanut hahmottua ja voin keskittyä paremmin osaamisalueeseeni.

Tulin töihin Konttivuokraukselle 2014 loppuvuodesta auttamaan Raffea erinäisissä tietokoneasioissa. Tällä hetkellä käyn Konttivuokrauksella oppisopimuskoulutusta, ja mikäli kaikki menee suunnitelmien mukaan, valmistun kesäkuussa. Konttivuokraus onkin ollut opiskelun kannalta loistava, joskin suhteellisen haastava paikka, sillä konttibisnes on niin oma lukunsa päivittäin elävine hintoineen ym. Aina kun luulee tietävänsä jotain, tuleekin jotain uutta huomioitavaa, mikä ei aiemmin ole käynyt mielessäkään.

Olen oppinut tänä aikana paljon kaikenlaista, alkaen erilaisista konttimalleista sekä niiden teknisistä yksityiskohdista, (kontti)bisneksistä ylipäätään aina nettimarkkinointiin liittyviin asioihin, jotka olivat aiemmin melko pintapuolisia nykyhetkeen verrattuna. Etenkin blogin kirjoittaminen on ollut mielenkiintoista, kun siihen minulla on melko vapaat kädet ja pidän kirjoittamisesta muutenkin. Blogitekstit vaativat usein syvää perehtymistä uusiin aiheisiin ja sopivasti pähkäilyä asioiden kääntämisessä selkeälle suomenkielelle. Vapaa-ajallani harrastan mm. musiikkia, kirjoittelua ja elokuvia.

Yhteystiedot:
+358 44 972 4970

keskiviikko 1. maaliskuuta 2017

Konttien kuntoluokitukset

Tässä kirjoituksessa käymme läpi konttien kansainväliset kuntoluokat, sekä minkä kuntoinen kontin tulee olla mihinkin käyttötarkoitukseen.

Kansainväliset kuntoluokat

One Way -kontti
One Way -kontilla tarkoitetaan uutta konttia, joka on käynyt yhden matkan. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että jos kontti valmistetaan Kiinassa ja tuodaan sieltä meille Suomeen, se lastataan Kiinassa tavaralla, jottei sitä tarvitse tyhjänä kuljettaa pitkää matkaa.

IICL (Institute of International Container Lessors) on organisaatio, joka laatii kunto-/ korjausstandardeja sekä oppaita kontinvuokraajille, -myyjille ja varustamoille. IICL:n tarkoitus on toimia yhdessä CSC:n (lisätietoa CSC:stä alla) kanssa - IICL-oppaan (vuonna 2016 käyttöön otettiin IICL-6) avulla voi käydä läpi, mitkä kontit vaativat korjausta ja mitkä eivät, ennen merelle lähtöä. Aiemmin itsenäinen, laivayhtiöiden ja konttien vuokraajien välinen CIC (Common Interchange Criteria) -opus on myös liitetty IICL:n vuonna 2016.

Myös UCIRC (Unified Container Inspection & Repair Criteria) -opasta käyttävät jotkut, lähinnä laivayhtiöt vaihtaessaan kontteja, sekä jotkut varustamot. Varastokontin ostajalle harvemmin on kuitenkaan suurta merkitystä, onko kontti UCIRC- vai IICL-6-hyväksytty, erot ovat melkoisen marginaalisia, esim. IICL-6 antaa 50 mm pelivaran kontin kyljen korkeuteen, kun taas UCIRC antaa 70 mm pelivaran.

CWO (tai CW), eli Cargo Worthy (rahtikelpoinen) kontit täyttävät TIR*:n, UIC**:n sekä CSC:n asettamat rahtivaatimukset. Yleisesti ottaen CW kuitenkin terminä viittaa siihen, että kontissa on voimassa oleva CSC-kilpi ja se täyttää joko IICL 6 tai UCIRC määräämät kuntovaatimukset.
  • * TIR = Transports Internationaux Routiers (kansainvälinen maantiekuljetus) on Ranskassa tehty yleissopimus, jonka tavoitteena on suoda tulliviranomaisille maksimaalinen turvatakuu maantierahtina läpikuljetettaville tavaroille. Käytännössä TIR-kuljetukset ohittavat normaalit tullimuodollisuudet, nopeuttaen ja helpottaen kansainvälistä tavaraliikennettä.
  • ** UIC = Union Internationale des Chemins de fer on "kansainvälinen rautatieunioni", jonka tavoitteena on tehostaa ja standardoida rautatieliikennettä. Konteissa tulee olla UIC-merkintä, jotta niitä voidaan käyttää rautatiekuljetuksissa.
WWT-kontti.
WWT, eli Wind & Water Tight vaatii, että kontti on nimensä mukaisesti tuulen sekä vedenpitävä. Lyhykäisyydessään, jos menet konttiin ja sen ovet suljetaan, kontin katon tai seinäpaneelien ei pitäisi päästää yhtään valoa läpi. WWT-kriteeri ei kuitenkaan millään tavoin viittaa kontin lattiarakenteisiin, joten mikäli kontissa ei ole voimassa olevaa CSC:tä, ei sitä kuitenkaan voida laskea rahtikelpoiseksi. WWT-termiä käytetäänkin yleensä varastokäyttöön soveltuvien konttien laatua määritellessä. Nämä kontit eivät välttämättä täytä IICL:n vaatimuksia.

Muita lyhenteitä kuntoon liittyen

CSC-kilpi (yllä).
CSC (Convention for Safe Containers) on perustettu 1972 ylläpitämään korkeaa henkilöturvallisuuden tasoa konttien käsittelyssä ja kuljettamisessa. CSC pätee kaikkiin, paitsi erityisesti lentokuljetuksiin tarkoitettuihin kontteihin ja asettaa tarkat vaatimukset jokaiselle kontin osalle läpäistäväksi, jotta ne soveltuisvat rahtikäyttöön. CSC:n voimassaolon näkee CSC-kyltissä olevasta tarrasta. CSC-tarkastuksen voi tehdä vain CSC-lisensoitu henkilö. Meidän konteistamme kaikissa rahtikäyttöön tulevissa on CSC-leima.

ACEP (Approved Continuous Examination Program) on laadunvalvontaohjelma, jonka kontin omistaja voi ottaa käyttöön tarkkaillakseen kontin kuntoa sekä ylläpitoa. Kontin ollessa ACEP-valvonnassa, CSC-tarkastuksia ei tarvita. Jos kontti kuitenkin myydään, ja ACEP-ohjelmasta poistutaan, vaatii kontti kuitenkin taas CSC-tarkastuksen ennen merelle laittoa. ACEP-hyväksynnän saamiseksi, kontin tulee kuitenkin olla vähintään CSC:n vaatimassa kunnossa.

ACEP:lle on myös vaihtoehtona alkuperäinen, vähemmän joustava PES (Periodic Examination Scheme). Uudempi ACEP on nykyään kuitenkin huomattavasti PESiä enemmän käytetty. Ohjelmien eron huomaa käytännössä lähinnä siinä, että ensimmäinen PES-tarkistus tulee tehdä 5 vuoden kuluessa kontin valmistusvuodesta ja maksimissaan 30 kuukauden välein sen jälkeen, kun taas ACEP-tarkastukset tehdään pääsääntöisesti vain suurempien korjausten, kunnostusten tai kontin käyttöönoton yhteydessä, kuitenkin max. 30 kuukauden välein. Toisin kuin ACEP-konteissa, PES-konteissa tulee olla myös tarra, josta ilmenee seuraavan tarkastuksen ajankohta.

ISO, tai International Standardization Organization on vuonna 1944 perustettu yksityinen, merkittävän vaikutusvaltainen, kansainvälinen standardisoimisjärjestö, jonka tavoitteena on asettaa maailmanlaajuiset tekniset standardit keskenäiseen harmoniaan. Esim. merikonttien tunnukset noudattavat ISO 6346 -standardia, konttien kulmapalat ISO 1161 -standardia jne. Jokaisen rahtikäytössä olevan kontin tulee olla ISO-standardien mukainen. ISO-standardit eivät kuitenkaan suinkaan rajoitu pelkästään kontteihin, esim. täältä voi lukea jonkinlaista listausta erinäisistä muista ISO-standardeista.

Miten hyväkuntoisen kontin tarvitsen?

40' WWT-kontti sisältä
Kannattaa miettiä konttia ostaessa, tuleeko kontti rahtikäyttöön vai varastointiin, onko ulkonäöllisillä seikoilla väliä, mitä tavaraa sinne on laittamassa jne. Elintarvikkeiden kuljetukseen käytettävien kylmäkonttien kunnon tulee olla hyvässä ja siistissä kunnossa - ei lohkeilevaa maalia, hajuja tai korroosiota. Tiivistettynä:

Rahtikäyttöön:
  • Uusi/One Way
  • IICL/UCIRC
  • CW
  • ACEP tarvitsee CSC-tarkistuksen ennen merelle lähtöä, vaikkakin sen kuntonsa puolesta pitäisi olla kelvollinen.
Varastointiin käyvät yllämainittujen lisäksi yleensä hyvin myös WWT-kontit, mikäli ei tarvitse erityisen hyväkuntoista konttia.

tiistai 14. helmikuuta 2017

Top 6 käyttökohteet konteille

On jälleen aika palata Konttivinkin pariin pienen tauon jälkeen! Hyvin usein ihmisiä askarruttaa, ketkä oikein vuokraavat/ostavat kontteja, ja mihin niitä käytetään. Asiakaskunta, kuten käyttötarkoituksetkin ovat monipuolisia. Rahtikäyttö painii omassa sarjassaan muiden käyttötarkoitusten yläpuolella, ja tässä kirjoituksessa käymme läpi kuusi sen jälkeen suosituinta kohdetta, joihin meiltä kontteja ostetaan tai vuokrataan.

1. Varastokäyttö

Kontit saadaan toimitettua haastavimpiinkin kohteisiin!
Rahtikäytön jälkeen suosituin käyttötarkoitus kontille on luonnollisesti varastointi, ja suosituin siihen käytettävä konttimalli 20' varasto-/merikontti. Yritykset vuokraavat niitä useimmiten työmaiden varastoiksi, yksityishenkilöt joko muuton tai remontin ajaksi, tai esimerkiksi vakituiseksi työkaluvarastoksi. Muuttoihin ja remontteihin otetaan yleensä 20' (6 m) tai 40' (12 m) DC-kontti, työkaluille ja muihin varastointitarpeisiin riittää monesti pienempikin 6', 8' tai 10' kontti.

Usein kontin kylkeen otetaan samalla myös Cargosorb-kosteudenkerääjät pitämään huoli, ettei kondensaatiosta syntyvä kosteus aiheuta ongelmia. Kaiken kokoiset kontit ovat myös eristettävissä, jolloin ne pitävät kosteuden ja kylmän loitolla. Kovemmilla pakkasilla tosin patteri on monien mieleen, etenkin jos kontin ovia joudutaan aukomaan paljon.

Kahdesta kontista rakennettu autokatos-/varasto.
Varastokontteja kysellään monesti myös autojen säilyttämiseen, esim. ottamalla konttien seinät pois ja yhdistämällä ne suuremmaksi tilaksi. Usein kuitenkin (tilan salliessa) päädytään ratkaisuun, jossa kaksi 20' konttia laitetaan "autotallin" seiniksi ja päälle rakennetaan katos. Tällä tavoin konttien varastotilan voi hyödyntää muuhun käyttöön, auton kuitenkin ollessa suojassa niiden välissä.


2. Toimistot

Toimistokontit elementissään.
20' toimistokontit ovat toisiksi suosituin konttimallimme. Kaikissa toimistoissamme on vakiona sähköistys, valaistus, lämmitys, ilmanvaihto sekä ikkunat, joten niistä saa huippuhelposti käyttövalmiin, lämpimän sekä edullisen lisätilan. Toimistokalusteet saa myös meiltä edullisesti, mikäli ei halua ostaa uusia lyhyemmän vuokrajakson takia.

Enimmäkseen toimistokontit menevät toimistokäyttöön. Mikäli yksi 15m2 tila ei riitä, useammasta kontista voidaan yhdistelemällä muodostaa suurempia tiloja. Toimistokäyttöön kontteja haluavat enimmäkseen lisätilan tarpeessa olevat yritykset, mutta välillä myös yksityishenkilöt vuokraavat niitä. Myös tapahtumiin vuokrataan kontteja väliaikaisiksi toimistoiksi.

3. Taukotilat

Huonekaluilla varustettu, kahdesta toimistokontista rakennettu
taukotilakokonaisuus.
Toimistokontteja käytetään myös paljon taukotiloina esimerkiksi työmailla. Toimistoja saa varustettuna WC:llä, suihkuilla sekä minikeittiöillä, tehden niistä hyvin käytännöllisiä tähänkin käyttötarkoitukseen. Toisinaan niitä vuokrataan myös tilapäiseksi asutustilaksi, esim. turvapaikanhakijoille.

Ei myöskään ole lainkaan tavatonta nähdä toimistokonttia vaikkapa pukukoppi- tai ensiapupistekäytössä. Eri käyttötarkoituksiin on saatavilla tietysti myös tarvittavat huonekalut ja muut lisävarusteet, joilla toimistokontin saa muokattua mieluisekseen.

4. Jääkaappi-/pakastinkäyttöön

Pakastekontteja laivalla Oulun satamassa.
Pakaste-/kylmäkontit ovat myös todella haluttuja ympäri vuoden, mutta etenkin kesä on kylmäkontille ruuhkaista aikaa. Marjanpoimijat käyttävät niitä marjojen säilömiseen ja tapahtumat/festivaalit jääkaappikäytössä. Varsinkin syksymmällä, metsästysseurat vuokraavat niitä lihojen roikuttamiseen. Joulun aikaan kysyntä on kovaa joulukinkkujen ja muiden sesonkituotteiden kylmäsäilytykseen.

Kautta vuoden kysyntää on paljon myös elintarvikkeiden lisävarastoiksi kauppoihin ja ravintoloihin. Toisinaan niitä kysytään myös spesifimpiin tarkoituksiin, kuten tuhohyönteisten eliminoimiseen huonekaluista. Mikäli tietää hyvissä ajoin tarvitsevansa tiettyyn aikaan pakastekonttia, suosittelemme samantien varaamaan kontin. Monesti kesän ja joulun aikaan varsinkin ihmiset, jotka eivät ole olleet ajoissa liikenteessä, huomaavat olevansa pulassa, sillä kaikki meidän (ja muiden) pakastekontit ovat toisaalla menossa.

5. Tapahtumat

Lasikontti videolähetyskäytössä
YlexPopissa Oulun Torilla
Kesän tullen, myös tapahtumakontit ovat suosionsa huipulla. Jo alkukeväästä suurin osa malleistamme on ennakkoon varattu kesän rientoja silmällä pitäen. Terasseiksi levitettävät olut-/kahvilakontit vuokrataan kahvin, ruoan ja juomien tarjoiluun.

Lasi- ja kokokylkiaukeavat (Side doors) kontit vuokrataan pääasiassa näyttely-, neuvottelu-, popup tai esittelytarkoituksiin, joskin ne käyvät mainiosti myös esim. juontokopeiksi urheilutapahtumiin. Lasi- sekä kokokylkiaukeaville konteille on myös talvisin käyttöä, niitä vuokrataan esimerkiksi messuille näyttelytiloiksi tai vaikka revontulien katseluun lämpimästä käsin. Lasikontteja on käytetty myös loistavalla menestyksellä erinäisiin taideprojekteihin, esim. syksyllä valoinstallaatioihin tai videoiden projisointitarkoituksiin.

6. Saniteettitilat 

Saniteettikontti monella herkulla.
Saniteettikontteja vuokrataan paljon saniteettikäyttöön esim. putkiremonttien ajaksi, tai työmaille taukotilojen kaveriksi. Saniteettikontteja on saatavilla yksinkertaisesta, kaksikoppisesta 8' WC:stä aina 20' konttin, johon kuuluu useampi wc-koppi, pisoaareja sekä pesytymistilat. Vaihtoehtoisesti otetaan kontti, jossa on sekä toimisto-/taukotilat, että saniteettipuoli.


Todettakoon toistamisiin, että konteista on todellakin moneksi, eivätkä käyttökohteet suinkaan rajoitu pelkkiin työmaavarastoihin tai merirahteihin. Kannattaa käydä tutustumassa laajaan valikoimaamme kotisivullamme ja lukea aiempia Konttivinkki-kirjoituksia, mikäli kaipaa lisää käyttöideoita. Jos sinulla on jokin oma näkemys kontin käytöstä, ota rohkeasti yhteyttä - tyhmää ideaa ei ole, ja olemme aina hyvin kiinnostuneita keksimään ratkaisuja hulluimpienkin konttivisioiden toteuttamiseksi!


---
Kirjoittaja:
Hannu Tarvainen
Oulun Konttivuokraus Oy